立声+穿越机:1 秒上天,1 秒入地 | 玛粉专栏
用户故事
2022.08.31
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从 100 米高空纵身而下、在城建高楼间穿梭飞行、与高速行驶的汽车比肩同行…

这些操作不仅危险,在日常生活中也很难亲身体验。

但是用穿越机,就能像看 VR 电影一样感受这些令人肾上腺素飙升的瞬间。

本期分享嘉宾 iFlight 翼飞智能科技公司穿越机拍摄团队,不仅熟悉各式穿越机设备,同时拥有丰富的实战经验,参与过各种类型的项目拍摄。

他们前不久参与了我们的《猛想家·一起发光》活动,深度体验了我们的立声头戴一体式通话系统,并获得最佳花絮奖。

这么牛又这么帅的团队,平时是怎么配合拍摄的呢?一起来看看他们的分享:

iFlight 翼飞智能科技公司穿越机拍摄团队日常以车拍项目为主,一般由 3-4 人协同合作:车手驾驶汽车、飞手操控穿越机、观察员帮助飞手观察环境、摄影师拍摄地面幕后花絮。

那么,在日常车拍项目中,为什么要选择穿越机而不是普通航拍无人机呢?

“因为不同于普通的无人机,穿越机的高速度和高灵活性能够很好地呈现速度感。”团队中的飞手郝伟冰老师给小玛介绍到:“但穿越机本身又不具备任何避障、悬停辅助等功能,飞行中的机身动态平衡全依靠手动调整。而且高速飞行的穿越机在跟拍高速行驶的汽车时,我必须要和车手、观察员保持实时沟通,才能找准拍摄角度、把握拍摄时机,保证拍摄效果。要保证项目顺利进行,对飞手的操作水平和团队的沟通能力要求也更高。”

“之前为了解决沟通问题,我们在拍摄中会用到无线对讲机,但效果不是很理想。第一,飞手老师在操控穿越机时根本无暇去按对讲机,所以还要助手在旁边协助沟通,这样不但可能出现信息差,还容易让飞手分心。第二,传统对讲机会出现抢占信道的情况,两个人同时按对讲说话,导致两个人的话都听不清。”

“当我们用了立声通话后,情况就不一样了。”郝老师补充道:“立声通话的头戴式设计解放了双手,飞手在操作穿越机时也能和车手、观察员实时通话;全双工通话的配置,也不用担心会互抢信道,有问题就能及时沟通,大大节省了沟通成本。”

自立声 上市起,iFlight 翼飞团队就带它参与过许多项目。从他们的分享来看,在穿越机拍摄项目中,立声通话对于团队沟通还是有帮助的

感谢 iFlight 翼飞团队对猛玛一直以来的支持,也祝 iFlight 翼飞团队能在立声通话的帮助下创作出更多优秀的穿越机航拍作品!

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